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一、為何要使用漢高Teroson的減震降噪產(chǎn)品

通常來說，可以通過隔離和吸收兩種方法來消除由于機車運行中結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的噪音和空氣噪音，通常有四種方法來應(yīng)對火車運行中的噪音問題：

吸收結(jié)構(gòu)噪音當(dāng)聲波在均勻介質(zhì)內(nèi)傳播的同時，聲音的部分能量被轉(zhuǎn)化為熱能，在此過程中這部分結(jié)構(gòu)噪音將被減弱和吸收，通過這種方式，結(jié)構(gòu)噪音可以在機車產(chǎn)生空氣噪音前被 吸收。這時如果我們正確使用較好的阻尼材料，將對結(jié)構(gòu)噪音有非常良好的吸收作用。“損耗因子”是機車行業(yè)中衡量吸收效果的最重要的參數(shù)。

隔絕結(jié)構(gòu)噪音結(jié)構(gòu)噪音也可以通過使用彈性材料來逐漸減弱聲波傳遞的方式來消除。更柔軟和更大面積的彈性材料可以對結(jié)構(gòu)噪音有更好的隔絕作用。

吸收空氣噪音吸收機車運行中的空氣噪音可以通過使用多孔狀物質(zhì)達到。聲波在多孔狀物質(zhì)傳播過程中將聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能，按照一般原理，使用越厚的多孔材料，將得到越好的吸收空氣噪音的結(jié)果。

隔絕空氣噪音通過聲波的反射作用，也可以使空氣噪音得到減弱，剩余部分噪音可以通過隔音墻的阻擋從而得到減弱。使用較重和較柔性的材料來制作隔音墻，可以得到優(yōu)良的隔絕空氣噪音的效果。

二、漢高減震降噪材料特性

1、高效、高粘度降噪材料；

2、杰出的吸收噪音能力；

3、降低結(jié)構(gòu)噪音；

4、能通過設(shè)備涂布在各類基材上來達到降低噪音的作用；

5、可以用刮涂、噴涂等多種方式進行施工。

三、操作注意事項

1、不可將水性Terophon產(chǎn)品直接使用在未處理的裸金屬表面。因為在機車運行過程中，外界的水會透過涂層直接對裸金屬表面產(chǎn)生化學(xué)腐蝕作用。鋼材和鋁材基材在使用Terophon產(chǎn)品前需要進行鍍層/陽極氧化處理底涂等處理來對裸金屬進行保護處理。

2、漢高能夠同時提供其它材料的隔音降噪解決方案，如墊片、填充材料等。

四、聲音的測量和評價

聲音的強度可以用擴音器的聲級差來進行測量。聲級通常用“分貝”（dB）來進行衡量，人類對主要通過耳朵來區(qū)別不同聲音的震動頻率來辨識噪音。A級別的聲音級別，用dBA來表征，可以非常準(zhǔn)確地來進行噪音系統(tǒng)地描述和測量。

損耗因子“d”聲 學(xué)里的損耗因子"d"是用來測量材料的吸收噪音能力的參數(shù)。這個參數(shù)表示音能在傳播過程中轉(zhuǎn)化為熱能的能力，材料的損耗因子由材料本身性能和溫度決定，但 噪音的減弱和消除是由多種因素決定，需要進行實地分析和測量才可以得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和結(jié)論。通常損耗因子達到0.1的材料可以大規(guī)模應(yīng)用在各種應(yīng)用中，得到 良好的降低噪音的結(jié)果。

空氣噪音吸收系數(shù)a吸收系數(shù)a是表征材料吸收空氣噪音能力并且用來描述聲波在傳遞過程中被轉(zhuǎn)換成和吸收成熱能的百分參數(shù)，材料本身的特性決定了材料的吸收系數(shù)a，通常來說，聲波的震動頻率越低，需要的吸音材料越厚。

文章來源：深圳鑫華良科技有限公司